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轴承的安装
发布时间:2012-06-09    文章来自:十字架轴承、陶瓷轴承、整体偏心轴承、东莞推力球轴承、w88wtop
将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,轴承装置的好坏与否。请充分研究轴承的装置,即请依照包括如下项目在内的操作规范进行轴承装置。

     一、清洗轴承及相关零件

密封圈轴承装置前无需清洗。     对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖。

     二、检查相关零件的尺寸及精加工情况

     三、装置方法

尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,     轴承的装置应根据轴承结构。压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承装置一般采用如下方法:

     a.压入配合

        外圈与轴承座孔是较松配合时,     轴承内圈与轴使紧配合。可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属资料做的装配套管(铜或软钢)装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在坚持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,装置室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

     b.加热配合

       利用热膨胀将紧配合转变为松配合的装置方法。一种常用和省力的装置方法。此法适于过盈量较大的轴承的装置,     通过加热轴承或轴承座。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以防止配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必需有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。

 

     c.圆锥孔轴承的装置

        装载紧定套和退卸套的锥面上,     圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上。其配合的松紧水平可用轴承径向游隙减小量来衡量,因此,装置前应丈量轴承径向游隙,装置过程中应经常丈量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,装置时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热装置的方法。

     d.推力轴承的装置

        座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,     推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合。因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。轴承的装置方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

四、轴承安装后的检查

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